گاڏين جي رليز کي انهن جي ڪم ڪندڙ اصول موجب ٽن قسمن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: برقي مقناطيسي، سڪل- اسٽيٽ، ۽ هائبرڊ. برقياتي مقناطيسي رلي رابطن کي هلائڻ لاءِ مقناطيسي ميدان پيدا ڪرڻ لاءِ برقي مقناطيسي ڪوئل استعمال ڪن ٿا؛ انهن وٽ هڪ سادي جوڙجڪ آهي پر هڪ سست جوابي وقت (تقريبن 10-30ms). سولڊ-اسٽيٽ رليز استعمال ڪن ٿا سيمي ڪنڊڪٽر ڊوائيسز (جهڙوڪ MOSFETs) کي حاصل ڪرڻ لاءِ بغير رابطي جي سوئچنگ کي حاصل ڪرڻ لاءِ، جوابي وقت سان گڏ مائڪرو سيڪنڊن جي سطح تائين پهچي ٿو، پر وڌيڪ قيمت تي. هائبرڊ رلي ٻنهي قسمن جي فائدن کي گڏ ڪري ٿو ۽ اعلي تعدد سوئچنگ منظرنامي لاء مناسب آهن.
خودڪار ڪنٽرول رليز آٽو موٽر برقي ڪنٽرول سسٽم ۾ اهم اجزاء آهن، هڪ ڪنٽرول سسٽم ۽ هڪ ڪنٽرول سسٽم تي مشتمل آهي. اهي ڊوائيس برقياتي مقناطيسي انڊڪشن جي اصول کي استعمال ڪن ٿا جيڪي ننڍن واهه سان وڏي واهن کي ڪنٽرول ڪن ٿا. جيئن ته گاڏين ۾ سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ اليڪٽرانڪ اجزاء مان هڪ آهي، اهي وڏي پيماني تي گاڏين جي سامان ۾ استعمال ڪيا ويا آهن جهڙوڪ هيڊ لائيٽ، وائپرز، اسٽارٽرز، ۽ ايئر ڪنڊيشن سسٽم، جن جي عالمي سالياني طلب 1 بلين يونٽ کان وڌيڪ آهي.
گهريلو آٽوموٽو ڪنٽرول رليز بنيادي طور تي ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن انهن گاڏين جي مطابق جن ۾ اهي استعمال ڪيا ويا آهن: هڪ ريليز آهي ماڊل يورپي ڪارن کان پوءِ، خاص طور تي گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ جرمن ۽ فرانسيسي ٽيڪنالاجي؛ ٻيو رلي جاپاني ڪارن جي نموني سان ٺهيل آهي، خاص طور تي جاپاني ماڊل ۾ استعمال ٿيندو آهي.
